SANTO DOMINGO.- El Partido Revolucionario Moderno (PRM) exhortó PRM exhortó al presidente Danilo Medina a que desista  de lo que llamó “excesiva militarización en las calles”  y de la “expresión de macana” que usó el director de la Policía Nacional ante los llamados a paros en el transporte en la República Dominicana.

Indicó que lo sugerido por el Jefe policial es  una actitud represiva contraria al ejercicio de los derechos democráticos.

La posición del partido opositor está contenida en un documento que firman  los ex presidentes de la Refinería Dominicana de Petróleo, Ramón Alburquerque, y Amaury Justo Duarte así como por el director de Energía del partido, Antonio Almonte.

El documento

El texto del documento del PRM es el siguiente:

“El PRM entiende oportuno llamar la atención de las autoridades sobre la excesiva militarización de las calles y la expresión de “macana” que usó el director de la Policía Nacional, sugiriendo una actitud represiva contraria al ejercicio de los derechos democráticos.

La dirección nacional del PRM considera que el Gobierno del Presidente Danilo Medina Sánchez debe eliminar el caos en el sector de los combustibles manejándolo con absoluta legalidad, con el propósito de que no sigan siendo los más caros en toda el área del DR-CAFTA , HAITÍ y PUERTO RICO, principales competidores del país, donde los precios en promedio son un 30% más baratos, ylos intermediarios reciben márgenes de ganancias,  50 y hasta 60% más bajos.

El alto costo de los combustibles es básicamente el resultado de la permisividad de los gobiernos del PLD, que han usado los permisos de importación, las exenciones y exoneraciones para privilegiar poderosos, mientras  sacrifican al ciudadano y ciudadana común a pagar precios insoportablemente altos.

Asimismo, los altos precios de los combustibles son también consecuencia de que se aplican leyes con disposiciones derogadas, tal como la Ley No.112-00, inicialmente concebida para que los combustibles se gravaran con un solo impuesto, pero en 2005,a propuesta de LEONEL FERNANDEZ se aprobó la Ley No.557-05 adicionando un nuevo impuesto ad valoren de 13%, y luego, el mismo Fernández,con  la Ley No.495-06 de noviembre del 2006,  volvió a elevar dicho impuesto ad valoren al 16%.

Pero como  si esto no fuera suficiente, en el año 2012 el Presidente Danilo Medina, a pocos meses de juramentarse, hizo aprobar la Ley No.253-12, para subir otra vez los impuestos,  usando el rimbombante título de Ley No. 253-12, “Sobre el Fortalecimiento de la Capacidad Recaudatoria del Estado, para la Sostenibilidad Fiscal y el Desarrollo Sostenible”, con la cual modificó el artículo 1 de la Ley No.112-00, creando una nueva tabla o clasificación, que incrementó aún más los precios de los combustibles.

Lo que el PRM encuentra más arbitrario, es que no solo se suben los impuestos constantemente, sino que también se incrementanlas ganancias de los intermediarios,y al mismo tiempo, se mantiene un listado interminable de exoneraciones de combustibles a grandes empresas,mientras  la clase media baja, y los humildes, incluyendo a los sacrificados motoconchistas,que pagan sobre DIEZ MIL MILLONES DE PESOS ANUALES por la gasolina  que echan diariamente a sus motores para ganarse la vida tostándose en el sol.

Algo importante de resaltar,es que en la página digital del Banco Central, el precio del galón importado de GLP es RD$47, y no obstante, a las amas de casa y a los conductores del país, se les vende por disposición del gobierno del PLD, a RD$127.60, cuando aun  aplicando los altos  márgenes e impuestos,  podría  venderse 40 pesos menos el galón.

Las gasolinas regular y óptima, conforme al mismo Banco Central, se importan al precio promedio de RD$93 pesos el galón,sin embargo, el precio al públicoen promedio es de RD$235, cuando dicho precio pudiera bajarse, cuando menos, 40 pesos a cada galón.

En el caso de los gasoils, regular  y óptimo, según las páginas oficiales del Banco Central, su costo de importación en los últimos meses, promedia 98 pesos el galón, sin embargo, el precio combinado de venta al consumidor es RD$199.85, lo que es consecuencia de los increíbles márgenes de intermediación y los altos impuestos.

Por todos estos motivos, el PRM plantea, las siguientes preguntas:

1. ¿Por qué el Gobierno emitió sendas resoluciones en 7 de enero de 2013, y el 30 de diciembre del 2015, mediante las cuales, aumentó las tarifas del FLETE MARITIMO, de 135.50 dólares la tonelada métrica a 225.50 dólares por TM, que multiplicado por más de un millón de toneladas al año, significa un AUMENTO DE COSTOS QUE PAGAN LOS CONSUMIDORES de 450 millones de dólares, o sea, 22 mil millones de pesos, que obviamente,la mayoría del país quisiera saber a qué bolsillos están yendo a parar?
2. ¿Por qué existe una significativa diferencia en los precios de importación de los combustibles,entre las páginas oficiales del Banco Central y los números que aparecen en las resoluciones semanales del Ministerio de Industria, Comercio y Pymes,MICM?
3. ¿Por qué el gobierno no modifica la fórmula de paridad de precio de importación (PPI) sabiendo que en ella figuran factores sin ninguna justificación, y sin transparencia,los cuales,provocan fuertes aumentos de precio,como son: el costo bancario, el gasto de administración de la ley y otros costos?
4. ¿Por qué el gobierno no  ajusta los márgenes de intermediación para que sean compatibles con  los existentes en las naciones competidoras de la zona del RD-CAFTA, HAITÍ y PUERTO RICO, con el fin de producir una baja importante de los combustibles e incrementar la competitividad de nuestra economía?

Por lo anterior, el PRM exige del Presidente Danilo Medina, sanear, legalizar, y fijar precios justos a los combustibles, eliminando las distorsiones que genera la fórmula de paridad de importación, PPI; erradicar todos los permisos de importación, exoneraciones y exenciones,los que como es lógico resultan insostenibles, en razón de que, República Dominicana, no tiene medio de controlar los precios internacionales de los derivados del petróleo?

SANTO DOMINGO. La posibilidad de que el Congreso Nacional se vuelque a modificar de nuevo la Constitución de República, para habilitar políticamente al presidente Danilo Medina, encontró ayer apoyo de diputados danilistas y rechazo de legisladores de diferentes bancadas.

Rubén Maldonado, diputado peledeísta de la corriente de Leonel Fernández, sostuvo que se trata de un deseo personal de su colega Elpidio Báez, quien planteó el tema, pero que en modo alguno es una expresión de la población.

Dijo que en la Cámara de Diputados no hay los votos necesarios para aprobar una nueva enmienda, y respecto alsector de Leonel “hemos establecido que nunca estaríamos de acuerdo en apoyar un proyecto para beneficiar a un presidente de turno y estoy seguro que el presidente no está en eso”.

El diputado perremeísta Víctor de Aza, precisó que los 50 colegas de su partido, otros de la oposición y los más de 30 legisladores peledeístas (de la corriente de Leonel), hacen prácticamente imposible reformar la Constitución, “existe un blindaje en ese sentido”.

El también diputado perremeísta Robinson Díaz dijo que ciertamente algunos colegas peledeístas andan buscando votos en la Cámara Baja, pero que descarta logren concitar un apoyo masivo, pues tienen de frente a su partido, los legisladores de la corriente de Fernández y de otras organizaciones de oposición.

Su compañero de partido Amado Díaz, en esa misma tónica afirmó que un proyecto de esa naturaleza no tiene forma de prosperar en la Cámara de Diputados, pues no contarían con los votos necesarios.

Fidel Santana, del Frente Amplio, aseguró que ese es un tema que sectores del danilismo trabajan todos los días; “están ganando voluntades, hasta donde se ha dicho, han ido ganando respaldo en esa dirección, y yo creo que esa es una violación a la Constitución de la República”.

El reformista Víctor (Ito) Bisonó planteó que el momento no está dado para que se consiga una mayoría en beneficio propio en el Congreso, al tiempo de demandar un mayor respeto para la Carta Magna.

Los diputados se pronunciaron en torno a las declaraciones de su par Elpidio Báez, quien dijo que buscan los votos necesarios en el Congreso para modificar la Constitución y habilitar políticamente al presidente Medina

La marcha convocada por 17 organizaciones sociales para entregar un documento al ministerio de Industria y Comercio fue suspendida, según anunciaron esta mañana sus organizadores.

Ante el llamado a marcha pacífica, parte importante de la avenida 27 de Febrero fue militarizada por las autoridades con la intención de evitar manifestaciones violentas y alteraciones del orden público.

Juan Hubieres, presidente de la Federación Nacional de Transporte La Nueva Opción (Fenatrano), anunció la posposición de la actividad luego de reuniones que sostuvieron los convocantes durante la noche de ayer martes.

Hubieres ha protagonizado varias protestas en las últimas semanas en procura de que los precios de los combustibles bajen de precio, incluyendo un paro sorpresa el lunes 8 de octubre, que dejó varados a cientos de ciudadanos en el Gran Santo Domingo.

República Dominicana ocupa la posición número 22 entre las naciones más corruptas del mundo, según el índice anual de corrupción publicado por el Foro Económico Mundial.

Yemen es el país más corrupto del mundo de acuerdo con la publicación, de la que esta mañana se hace eco el portal de noticias económicas y financieras Business Insider. En según lugar en la tabla se encuentra Venezuela.

“Utilizando una metodología vinculada al índice anual de percepción de la corrupción de Transparencia Internacional, el Foro Económico Mundial clasifica a 140 países de los 100 por el nivel de corrupción dentro de su sociedad”, señala la publicación del Business Insider.

Una puntuación de 100 significa que un país está totalmente sin corrupción, mientras que 0 es el más corrupto posible. Todos los países que figuran en esta lista puntúan 30 o menos.

Los países considerados como los más corruptos tienden a estar en África, América Central y el Medio Oriente, en sociedades con sistemas legales y gubernamentales débiles y pobreza generalizada.

PUERTO PLATA.- Procedimientos legales, sociales y de reclamación, serán incoados en las próximas horas por la Asociación de Propietarios de Barcos Pesqueros de Puerto Plata, ante la detención en aguas internacionales de tres embarcaciones con más de 148 tripulantes a bordo.

El abogado José Carlos González quien es el consultor jurídico de la Asociación de Propietarios de Barcos Pesqueros de Puerto Plata, aseguró que iniciarán un procedimiento legal y de reclamación ante diferentes entidades gubernamentales para que cese la persecución contra las embarcaciones pesqueras dominicanas por parte de las autoridades de Las Bahamas.

González, al ofrecer declaraciones a los reporteros, dijo que se están dando y se continuarán realizando los procedimientos pertinentes para que los pescadores (buzos y yoleros), además de todos los demás tripulantes de los barcos “Paúl”, “Digna Rosa” y “Chiqui”, sean libertados con la mayor brevedad posible.

Adelantó que ya tienen una cita para este miércoles en horas de la mañana en el Ministerio de Relaciones Exteriores (MIREX), a donde acudirán a depositar las instancias legales correspondientes para que se le ponga fin a lo que calificó de un vil secuestro de las autoridades bahameñas a barcos pesqueros dominicanos.

Negó de forma rotunda la versión difundida de que supuestamente los tripulantes de los tres buques pesqueros dominicanos antes de ser retenidos, la emprendieran a tiros contra los guardacostas bahameños, debido a que esas embarcaciones antes de salir del muelle de Puerto Plata son requisadas minuciosamente por las autoridades.

“En realizada los tres barcos pesqueros dominicanos fueron atacados con ametralladoras de grueso calibre por un patrullero de la Fuerza Real de Defensa de Las Bahamas cuando realizaban sus labores habituales de pesca en aguas del Océano Atlántico y para evitar ser impactados por las ráfagas de proyectiles, ingresaron a aguas territoriales de Cuba en busca de protección”, sostuvo.

Se quejó de que el único país del mundo que no tiene leyes vigentes que delimiten su perímetro marino es la República Dominicana, por lo cual a cada momento  las unidades navales de Bahamas viven asediando a los pescadores, como es el caso reciente de los tres barcos apresados la madrugada del sábado y que de forma abusiva se encuentran retenidos en Coral Harbour.

Garantizó a los familiares de los centenares de pescadores y tripulantes de las tres naves retenidas, que agotaran todos los recursos legales, diplomáticos y económicos para garantizar la dignidad e integridad física de los apresados para lo cual ya se contrataron varios abogados que asumirán la defensa ante la corte de Nassau.